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上汽集團整合出口業務成本或降20%
王麗歌昨日，上汽集團(600104,股吧)在中國（上海）自由貿易試驗區（下稱“自貿區”）內宣告成立子公司——上海汽車國際商貿有限公司，該公司將被打造成上汽集團自主品牌汽車海外出口的一體化平臺。“相較區外企業，自貿區能夠為企業降低企業運營成本，並為企業進行國際投融資提供更好的平臺。根據集團的海外市場開發計劃，結合傳統零部件進出口業務的自然增長，未來自貿區業務規模將快速攀升。未來五年內有望超過銷售200億，到2030年有望達到1000億元以上。”上汽集團財務總監谷峰告訴《第一財經日報》記者。根據上海自貿區現有政策預測，上海汽車國際商貿公司可為上汽集團的國際貿易業務降低20%以上的資金、貿易、運輸、倉儲等成本。除瞭上汽集團已經投建工廠的英國以及泰國，正在規劃中的上汽中東地區、南美地區銷售服務公司也將通過自貿區平臺獲得更為便捷的國際投融資渠道。谷峰告訴記者，上汽集團在自貿區的業務將分三步走。第一步是把當前的上海汽車進出口運作的進出口業務板塊轉移到自貿區內的上海汽車國際商貿有限公司來享受政府給予的退稅、高效率運轉等優惠政策。當前上汽集團海外出口的業務主要借助於上海汽車進出口有限公司作為載體。上汽集團第二步的打算是提升自貿區內公司的附加值。公司將在自貿區內購買10萬平方米的土地來建設汽車散件運作中心，形成年度50萬臺/套的運作能力，在自貿區內對汽車KD散件的拆分以及重新打包，經過自貿區發往海外市場。在這個拆分打包的過程中，上汽集團也計劃把當前承載上海汽車物流業務的安吉物流整合進自貿區。“第三個步驟就是要看政府未來對自貿區的金融等相關政策的明朗化，我們或有可能在自貿區內設立投資公司平臺，直接通過這個投資平臺對海外市場進行投資。”谷峰告訴記者。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-30/158436428.html
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